在忻州一中項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，正在施工的教學(xué)樓除了用抗震阻尼器讓樓體的腰桿更柔韌，在建的每一棟樓的“腳跟”也有特點(diǎn)。一般建樓房都是在地基上面直接蓋房，這里的教學(xué)樓底部則立著一個(gè)黑色橡膠制成的圓柱形底座，把樓體水平隔開(kāi)。圓柱形的隔震橡膠支座夾在大樓基礎(chǔ)層和大樓主體的隔震層內(nèi)，以減少共振效應(yīng)，數(shù)據(jù)顯示，能將水平地震作用減小為原來(lái)的40%。隔震橡膠支座其實(shí)是利用了橡膠的彈性。網(wǎng)絡(luò)上一個(gè)臺(tái)風(fēng)視頻能明顯看到其作用：在一座橋的橋墩上安裝了類(lèi)似裝置，刮臺(tái)風(fēng)的時(shí)候，橋墩左右擺動(dòng)，甚至移位達(dá)到20厘米左右，橋體也沒(méi)有垮塌。目前很多橋梁、機(jī)場(chǎng)、劇院、高架橋修建時(shí)都使用了此項(xiàng)技術(shù)?！ ?/span>
施工人員在建設(shè)教學(xué)樓墻體過(guò)程中，在承重墻上安裝了一種奇特的結(jié)構(gòu)：在呈X型的鋼柱架支撐結(jié)構(gòu)中心，有一個(gè)50厘米見(jiàn)方的金屬盒子，盒子被砌進(jìn)了墻體。這個(gè)裝置安裝的地方是這面墻承受最大力的地方，可以說(shuō)是建筑主體結(jié)構(gòu)抗震減災(zāi)的第一道防線(xiàn)。該裝置類(lèi)似汽車(chē)前后防撞梁里面的吸能塊，在汽車(chē)相撞實(shí)驗(yàn)里可以看到，兩輛車(chē)相撞的時(shí)候，防撞梁首先破壞掉，以保護(hù)乘車(chē)人安全。同樣，安置在墻體里的這個(gè)吸能塊不是剛性的，地震來(lái)臨時(shí)它會(huì)破碎，自身破壞掉的同時(shí)，能把巨大的沖撞力消減掉一部分。這種局部破壞對(duì)于建筑整體來(lái)說(shuō)，就是相對(duì)安全的。
我國(guó)是一個(gè)多地震的國(guó)家，也是遭受地震災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一。地震具有震源淺、強(qiáng)度大、分布范圍廣等特征，對(duì)地面建筑物和工程設(shè)施破壞嚴(yán)重，最大限度地減輕地震災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)是我們的共同目標(biāo)。因此，做好抗震設(shè)防尤為重要。
隔震技術(shù)能有效降低結(jié)構(gòu)的水平地震作用，常用的隔震裝置有天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座。橡膠支座隔震系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)單、施工方便，被認(rèn)為是隔震技術(shù)邁向?qū)嵱没钭坑谐尚У捏w系。
隔震技術(shù)能有效降低結(jié)構(gòu)的水平地震作用，常用的隔震裝置有天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座。橡膠支座隔震系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)單、施工方便，被認(rèn)為是隔震技術(shù)邁向?qū)嵱没钭坑谐尚У捏w系。
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