施工人員在建設(shè)教學(xué)樓墻體過(guò)程中，在承重墻上安裝了一種奇特的結(jié)構(gòu)：在呈X型的鋼柱架支撐結(jié)構(gòu)中心，有一個(gè)50厘米見(jiàn)方的金屬盒子，盒子被砌進(jìn)了墻體。這個(gè)裝置安裝的地方是這面墻承受最大力的地方，可以說(shuō)是建筑主體結(jié)構(gòu)抗震減災(zāi)的第一道防線(xiàn)。該裝置類(lèi)似汽車(chē)前后防撞梁里面的吸能塊，在汽車(chē)相撞實(shí)驗(yàn)里可以看到，兩輛車(chē)相撞的時(shí)候，防撞梁首先破壞掉，以保護(hù)乘車(chē)人安全。同樣，安置在墻體里的這個(gè)吸能塊不是剛性的，地震來(lái)臨時(shí)它會(huì)破碎，自身破壞掉的同時(shí)，能把巨大的沖撞力消減掉一部分。這種局部破壞對(duì)于建筑整體來(lái)說(shuō)，就是相對(duì)安全的。
該新型裝置叫金屬抗震阻尼器，是目前一些建筑采用的減隔震技術(shù)之一。在正常彈性工作階段，阻尼器作為結(jié)構(gòu)附屬部分，可提供附加剛度，在地震作用下或風(fēng)荷載作用下，耗能器提供附加剛度和阻尼，利用耗能材料變形耗散地震能量。目前，日本和歐美一些國(guó)家防震減災(zāi)普遍使用的就是類(lèi)似的裝置。
關(guān)閉返回