（2021年11月11日中國共產(chǎn)黨第十九屆中央委員會第六次全體會議通過）

中國共產(chǎn)黨第十九屆中央委員會第六次全體會議，于2021年11月8日至11日在北京舉行。

出席這次全會的有，中央委員197人，候補中央委員151人。中央紀律檢查委員會常務委員會委員和有關方面負責同志列席會議。黨的十九大代表中部分基層同志和專家學者也列席會議。

一、項目名稱：先進彈性體創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化中試基地建設項目。

二、開標時間：2024年5月14日13:00

三、開標地點：煤化研究院

第一參選候選人：耕耘工程造價咨詢事務所有限公司

第二參選候選人：雙銘工程管理咨詢有限公司

第三參選候選人：華昆工程管理咨詢有限公司

三、開標地點：煤化研究院

（一）雨水綜合利用方案

第一參選候選人：藍河工程技術咨詢有限公司

第二參選候選人：昆明市建筑設計研究院股份有限公司

第三參選候選人：協(xié)同環(huán)保工程有限公司

（二）水土保持方案

第一參選候選人：藍河工程技術咨詢有限公司

第二參選候選人：協(xié)同環(huán)保工程有限公司

第三參選候選人：湖美環(huán)境工程有限公司

我國屬于地震多發(fā)國家，41%左右的國土面積處于地震基本烈度 7度及 7度以上地區(qū)，同時，這些地震多發(fā)地區(qū)往往又是人口密集地區(qū)，地震對這些地區(qū)生命和財產(chǎn)造成的損害更加嚴重。建筑減隔震產(chǎn)品有利于提高城市建筑和基礎設施抗災能力，提高農(nóng)村住房設防措施和抗災能力，能有效減少地震對生命和財產(chǎn)造成的損害。另一方面，目前我國對于減隔震技術的應用不足，遠落后于日本等發(fā)達國家。

今年是汶川地震十周年，人們重溫汶川地震時期奮戰(zhàn)在抗震一線的醫(yī)生、解放軍、救援搶險隊和志愿者的動人故事，為英雄禮贊。這其中還有一群無名英雄，他們將畢生精力都獻給了抗震減震事業(yè)，他們每時每刻都在為保護人民生命財產(chǎn)安全而努力，他們就是中國地震局工程力學研究所的科研人員。主要從事大跨空間結構抗震和減震理論研究的中國地震局工程力學研究所副研究員聶桂波，就是其中一員。

隨著減隔振（震）技術發(fā)展以及產(chǎn)品性能提升，減隔振（震）產(chǎn)品應用場景將向多元化方向發(fā)展。在軌道交通減振領域，隨著我國高鐵及干線鐵路呈現(xiàn)客運高速化和貨運重載化等趨勢，其振動對路基及橋隧結構的安全運營以及城鎮(zhèn)區(qū)域造成的噪聲影響加大，減振產(chǎn)品應用預計將從城市軌道交通拓展至高鐵及干線鐵路，應用規(guī)模有望提升。在建筑減隔震領域，由于地鐵在 TOD 上蓋建筑下部穿行，上部物業(yè)振動感及噪聲較強導致居民居住體驗不佳，阻礙了 TOD 上蓋建筑發(fā)展；在城市土地資源稀缺的背景下，TOD 上蓋建筑環(huán)境噪聲與振動控制重視程度提高，以 TOD 上蓋建筑為代表的新型住宅建筑將會加大減隔震產(chǎn)品應用。在工業(yè)裝備領域，隨著工業(yè)裝備減隔振（震）核心技術被行業(yè)內(nèi)領先企業(yè)逐步攻關，預計減隔振（震）產(chǎn)品將加大在核電等安全考驗較高的行業(yè)應用。

 阻尼器檢測因為輪胎的側壁相對較薄，如果輪胎經(jīng)常以這種方式受到不平衡力，輪胎側壁的老化變形將會加速輪胎側壁老化變形后，可能會導致漏氣或爆胎。

在許多人的眼里，如果停車時方向盤不向后轉(zhuǎn)可能沒什么大不了的。但事實上，隨著時間的推移，你的車可能會因為一些像你這樣的壞習慣而出現(xiàn)一些小問題。在這里，我想提醒你，如果你不想你的汽車有任何問題，你應該更加注意你的用車習慣，如果它們不正確，你應該盡快糾正它們。